驾考改革是一波接一波。
德州还没有学驾照的注意了！
德州驾考政策2019年起或将有新变化!
近日，德州多位从事驾校培训行业的教练员透露，2019年全省驾培市场将迎来行业内新的调整：计时打卡、学时对接。而这一新变更已陆续在部分地市实施中。
而就在前不久，省交通运输厅道路运输局下达了《关于举办机动车驾驶员计时培训系统平台与终端技术应用培训班的通知》，通知规定，每市安排两名工作人员学习机动车驾驶员计时培训系统平台技术规范，机动车驾驶员计时培训系统计时终端技术规范。目前工作人员已经培训完毕。
在以前，德州各驾校虽然对学员练车时间也有一定要求，但是学员能不能参加考试，跟练车时间没有关系，而是和练车的水平直接挂钩，达到考试水平了，就能参加考试。
学时对接意味着什么？
根据规定，实行“学时对接”后，学员要完成所有的学时才能参加考试。
C1驾照学时规定如下
科目一：12学时
科目二：16学时
科目三：道路驾驶24学时
科目四：10学时
所以，如果学员还未刷够学时，可能会面临这样的情况：
除此之外，“学时对接”对学员来说，还有这些影响：
一、驾培市场更加规范，但培训时间长了
改革前，不少驾校根本不管学时要求，一般来说，只要技术练得差不多了，就能参加考试。
更有甚者，技术都还没练好，就能顺利约考。
而这些不守规定的驾校通过缩短培训时间，降低培训成本，扰乱了驾培市场价格。同时，一部分学员因技术不到位，即使拿了驾照，也“水”得很。
对接完成后：驾培行业更加规范，不满学时不能考试，这对提高学员驾驶技术作用巨大，但也导致培训时间或将变长。
二、学员权益得到保障
如前所说，不少驾校会钻空子，缩短学员练习学时。这就导致学员交了钱，但没学到技术，或者技术不够扎实。
对接完成后：对学时作出明确规定，可以保障学员练习的时间。
三、学驾费用或将上涨
没办法通过缩短学时减少成本，驾校为了维持运营，只能按照市场价格进行收费，不再可能出现“超低价”学车的情况。
另外，保障学员的培训时间，驾校的各项油、气、人力成本将增加，培训费用也将上涨。
有变化的是，这样以来学员学车的周期将会拉长。以前有的学员用两个多月就能拿到驾驶证，但“计时学车”的周期有可能达到半年，学费上涨也是必然的。并且练车场地也会定点，无法实现就近练车。
然而对于练车过程也将越来越严，全程监督，每15分钟系统都会抓拍一次，只要脸部对版、中途下车超时就停止计时，但只有刷满学时才能考试，以此保证学员的学时要求与学车质量。
对于这样的新规定，你觉得严格吗？